昆侖海岸智慧園區(qū)解決方案借助5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、BIM、GIS等信息技術(shù),對(duì)園區(qū)內(nèi)人流、物流、信息流等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)收集、存儲(chǔ)與分析,實(shí)現(xiàn)園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)、實(shí)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等全流程的智慧化升級(jí)。
橫跨業(yè)務(wù),縱貫數(shù)據(jù),互聯(lián)互通,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)
目前熱力系統(tǒng),如換熱站大都采用人工監(jiān)控,人工監(jiān)控不僅浪費(fèi)人力;而且在出現(xiàn)事故隱患時(shí)操作人員難以發(fā)現(xiàn),易造成設(shè)備事故。同時(shí)各換熱站比較分散的獨(dú)立運(yùn)行,難以達(dá)到供熱系統(tǒng)整體的最佳運(yùn)行狀態(tài),造成了整個(gè)熱網(wǎng)的熱力失衡,影響供熱效果而造成能源的極大浪費(fèi),非常不利于節(jié)能減排,甚至影響供熱服務(wù)質(zhì)量。因此需要更科學(xué)、智慧的精準(zhǔn)管理來(lái)提高供暖的技術(shù)水平。 1.熱力監(jiān)控場(chǎng)景分析:智慧熱力監(jiān)控系統(tǒng),最典型場(chǎng)景有三類(lèi),分別是地井管網(wǎng)熱力監(jiān)控、樓道管線溫度壓力監(jiān)控和鍋爐房熱力監(jiān)控。系統(tǒng)整體的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如下所示:系統(tǒng)架構(gòu)圖主
一、項(xiàng)目概述城市雨水泵站自動(dòng)化控制系統(tǒng),是將雨水進(jìn)行收集后,并進(jìn)行處理達(dá)到符合使用標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)。既可以有效收集雨水又可以合理節(jié)約成本,兼顧系統(tǒng)的雨水預(yù)處理、雨水蓄水、雨水深度凈化、雨水灌溉和系統(tǒng)控制。二、監(jiān)測(cè)目的雨水泵站承擔(dān)著城市防汛排澇的重要職責(zé),雨水泵站的自動(dòng)控制系統(tǒng)在使用過(guò)程非常實(shí)用,它的應(yīng)用對(duì)于城市的基礎(chǔ)建設(shè)有著積極的影響。三、系統(tǒng)功能3.1 系統(tǒng)組成:雨水泵站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要包括:值班室中
隨著工業(yè)4.0的不斷普及與發(fā)展,我國(guó)的城市集中供熱規(guī)模也不斷擴(kuò)大,科學(xué)的供熱管理具有非常重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。搞好城市集中供暖工程,必須要全面提高供暖技術(shù)水平。供暖不但影響市民基本生活,更關(guān)系到黨和政府為民辦實(shí)事的形象。 目前熱力系統(tǒng),如換熱站大都采用人工監(jiān)控,人工監(jiān)控不僅浪費(fèi)人力;而且在出現(xiàn)事故隱患時(shí)操作人員難以發(fā)現(xiàn),易造成設(shè)備事故。同時(shí)各換熱站比較分散的獨(dú)立運(yùn)行,難以達(dá)到供熱系
本項(xiàng)目中使用的工業(yè)控制儀表種類(lèi)較多 ,且應(yīng)用環(huán)境比較常規(guī),相同項(xiàng)目的需求一致性較強(qiáng),方案實(shí)施性可靠,系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)可以隨時(shí)擴(kuò)展設(shè)備。其中涉及到的過(guò)程類(lèi)儀表,為海岸品牌標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
通過(guò)溫濕度、液位、壓力、水浸監(jiān)測(cè)對(duì)系統(tǒng)整體進(jìn)行升級(jí)改造,本次共在鹽城各區(qū)215個(gè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)安裝相關(guān)設(shè)備, 加強(qiáng)了對(duì)二次供水設(shè)備的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的監(jiān)管,實(shí)時(shí)采集壓力、泵房設(shè)備的狀態(tài)等生產(chǎn)數(shù)據(jù),與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管理模塊連接,進(jìn)行平臺(tái)綜合管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和提前預(yù)防設(shè)備故障,縮短了二次供水設(shè)施的維護(hù)管理影響時(shí)間
1.1項(xiàng)目背景概況淮南-南京-上海特高壓交流輸電工程起于安徽淮南變電站,經(jīng)盱眙、泰州和東吳變電站,止于上海練塘變電站,跨越淮河和長(zhǎng)江,線路全長(zhǎng)759.4km,其中723.8km同塔雙回路架設(shè),35.6km同塔四回路架設(shè),雙線設(shè)計(jì)最大輸送容量為11000MVA。特高壓淮南站是世界上首條1000kV交流同塔雙回路架設(shè)的特高壓工程起點(diǎn)站,作為皖電東送“淮滬”特高壓工程的“橋頭堡”,此次工程投運(yùn)后將有效提
通過(guò)應(yīng)用我公司提供的一整套傳感器,給供暖鍋爐的正常高效運(yùn)行提供了數(shù)據(jù)支撐,給管理人員提供準(zhǔn)確的參考依據(jù)。提高了管理人員的工作效率,節(jié)省了燃料,減少了廢氣物的排放,達(dá)到了節(jié)能減排的目的。
一、項(xiàng)目概述隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷繁榮,中大城市的建設(shè)也在突飛猛進(jìn)的高速發(fā)展,城市也在不斷的擴(kuò)大,為了緩解交通壓力和保證出行暢通,城建建設(shè)增加了很多立交橋和下穿隧道。近年來(lái),由于強(qiáng)降雨引發(fā)的道路低洼處、立交橋、隧道,雨水排放口、河道水位等存在大量積水現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,且形式非常嚴(yán)峻,在南方一些多余的城市,積水現(xiàn)場(chǎng)比較常見(jiàn),常時(shí)間不能排走,給人們的出行帶來(lái)很大的不便,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐扇嗣竦纳⒇?cái)產(chǎn)的重大損